火車現(xiàn)在是目前我們最經(jīng)常乘坐的交通工具之一，也是陸路運(yùn)輸最主要的方式之一。由于火車的發(fā)明，我們的出門旅游變得輕松，也減少了出門通勤的成本。但是，火車是誰發(fā)明的你可知道?火車的發(fā)明是一個(gè)極其漫長的過程。

一、火車的發(fā)明過程

很多人好奇火車是誰發(fā)明的，火車的發(fā)明經(jīng)歷漫長的過程，因?yàn)樗膭?dòng)力來源經(jīng)歷很多次的改變，最早的時(shí)期，火車是由蒸汽機(jī)作為引擎。這時(shí)候的火車也就是蒸汽火車，最早是由史蒂芬孫主持建設(shè)的鐵路，由德里克威斯克利用瓦特的改良蒸汽機(jī)制造世界上第一臺(tái)火車機(jī)車。

由于蒸汽火車的動(dòng)力來自蒸汽機(jī)，而蒸汽機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)成本極高，缺點(diǎn)比較明顯，因此經(jīng)過能源革命，電力時(shí)代到來時(shí)，火車也迎來改良機(jī)會(huì)。在這個(gè)時(shí)代，德國西門子電氣公司發(fā)明第一輛電力機(jī)車，這也是第一次實(shí)用電力使用。

但是電力驅(qū)動(dòng)不能承載太多重量，速度也比較有限，因此，憑借著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，火車也開啟內(nèi)燃機(jī)時(shí)代。最早的內(nèi)燃機(jī)火車是德國發(fā)明的汽油火車，但是由于汽油仍然成本較高，因此，后來瑞士改進(jìn)出柴油火車，這就是比較早期使用火車。

二、當(dāng)今火車

火車經(jīng)歷長久的演進(jìn)過程，目前已經(jīng)進(jìn)入高速列車的時(shí)代，各國列車的速度都已經(jīng)提速，達(dá)到200多公里每小時(shí)已經(jīng)變得很普通。尤其是中國的火車發(fā)展，高鐵的誕生使得鐵路運(yùn)輸進(jìn)入一個(gè)更加快速的時(shí)代，上海的磁懸浮列車速度甚至已經(jīng)達(dá)到300到400公里每小時(shí)。