在飛機(jī)旅行相對(duì)風(fēng)靡的當(dāng)前來看，搭乘火車旅行已經(jīng)成為了一種復(fù)古的趨勢。當(dāng)然在長長的火車線路上，不僅有美麗的風(fēng)景，沿途還可能會(huì)有危險(xiǎn)，一些獨(dú)特的火車線路讓人冷汗直流。下面就和小編一起看一看世界上最危險(xiǎn)的十條鐵路，讓我們詳細(xì)來了解一下吧。

世界上最危險(xiǎn)的十條鐵路

1、厄瓜多爾魔鬼鼻子鐵路

安第斯山脈素有“魔鬼鼻子”之稱，因?yàn)閺目罩懈╊?，[bai]它就像是人的鼻子一樣垂直挺拔，幾乎是直上直下的狀態(tài)十分陡峭，而魔鬼鼻子鐵路正是需要跨越該山脈，才能使兩座重要的城市聯(lián)系在一起。相關(guān)技術(shù)人員克服萬難，最終將這條全長12公里的鐵路設(shè)計(jì)完畢，雖然總里程不長，但是卻需要行駛整整兩個(gè)小時(shí)，這足以看出火車行駛的速度有多慢，間接驗(yàn)證了魔鬼鼻子鐵路的兇險(xiǎn)。有乘坐過這條鐵路的顧客曾言：全程不敢閉上眼睛睡覺，渾身上下的汗毛都豎起來，比坐過山車還要刺激百倍，說不定一個(gè)不留神就將小命給交代出去了?？吹竭@里不得不為這些火車司機(jī)們點(diǎn)個(gè)贊，他們的勇敢程度遠(yuǎn)超我們想象。

2、南非開普敦鐵路

該鐵路之所以能進(jìn)入榜單，倒不是因?yàn)樗?jīng)過的地形環(huán)境有多惡劣，[bai]而是鐵路沿線打劫的人非常多。眾所周知南非的治安極其惡劣，一年能發(fā)生兩萬起打劫事件，當(dāng)?shù)厝送砩隙疾桓逸p易出門，老人家白天出門還要帶根棍子防身。乘坐該條鐵路的人會(huì)牢牢地抓緊自己隨身攜帶的包，生怕被壞人給打劫走，由打劫產(chǎn)生的命案也非常多，在危險(xiǎn)來臨之時(shí)，就看顧客是想留錢還是想留命了。

3、美國喬治敦環(huán)形鐵路

該鐵路的總里程僅有4.5公里，但是其驚險(xiǎn)程度卻接近爆表?；疖囁緳C(jī)需要全程在狹窄陡峭的山谷里面穿梭，簡直比過山車還要刺激。由于這段路程十分兇險(xiǎn)，因此該火車主要用來拉貨而不再用于拉人，哪怕是倒找錢也不一定有人敢去乘坐這列火車，畢竟沒有人會(huì)拿自己的性命開玩笑?；疖囁緳C(jī)才是真勇士，敢去挑戰(zhàn)如此兇險(xiǎn)的路段。

4、印度金奈拉姆斯瓦蘭鐵路

建在大海上的鐵路您見過嗎?印度瓦蘭鐵路橫跨大海全長2000多米，一些人可能會(huì)聯(lián)想到日本動(dòng)漫的一些場景，覺得海上火車充滿著浪漫氣息。但事實(shí)上乘坐這列火車的乘客需要超強(qiáng)的冒險(xiǎn)精神，因?yàn)榛疖囋诤Ｉ闲旭偟倪^程中將面臨強(qiáng)烈的海風(fēng)與海浪，建在陸地上的鐵軌可以時(shí)不時(shí)維修一下，而建在茫茫大海上的鐵軌可就沒人去檢修了。因此火車就在隱患重重的境地中艱難前行，誰也不知道在狂風(fēng)暴雨的拍打下，火車下一秒會(huì)不會(huì)“翻車”。

5、印度鐵路

提起印度鐵路相信大家并不陌生，印度鐵路是一種神奇的存在，有空隙的地方就會(huì)有乘客，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不僅車廂內(nèi)載滿了乘客，就連車頭、車頂上面也有乘客，甚至還有一些耐力強(qiáng)不怕死的乘客，用手牢牢地扒住車體懸掛在了半空中，只為了能夠到達(dá)目的地，那場面是相當(dāng)壯觀。由于印度人口眾多，鐵路成了人們出行的重要工具，再加上印度的交通管理十分松散，因此經(jīng)常會(huì)有人在鐵軌旁邊亂晃，還會(huì)跟泰國美攻鐵路一樣在鐵軌附近擺攤。印度鐵路撞死的乘客加上從火車上摔死的乘客，一年高達(dá)5萬人，也就是說火車對(duì)于印度人而言，并非是絕對(duì)安全的出行工具，很有可能會(huì)在半路喪命。

6、阿根廷云端鐵路

阿根廷云端鐵路全長400多公里，耗時(shí)27年才正常運(yùn)行。這條鐵路的起點(diǎn)海拔就高達(dá)1800多米，之后更是會(huì)通行到海拔超過4000米的臥里利亞高架橋，遠(yuǎn)看宛如行駛在云端相當(dāng)壯觀?；疖嚦藭?huì)在高架橋上行駛之外，還會(huì)經(jīng)過隧道、橋梁等等，乘客們可以打開火車車窗，感受云朵在手指間流動(dòng)。阿根廷云端鐵路相當(dāng)于給了乘客一次漫步云中的機(jī)會(huì)，途中還可以看到南美獨(dú)特的風(fēng)景，真的是穩(wěn)賺不賠的旅程。

7、日本麻生鐵路

眾所周知，特殊的地理環(huán)境導(dǎo)致鐵路和高鐵在日本并非四通八達(dá)。日本麻生鐵路看起來平平無奇，但是它會(huì)途經(jīng)一座活火山。是的，你沒聽錯(cuò)，麻生鐵路將會(huì)與活火山擦肩而過，該火山隨時(shí)都有爆發(fā)的可能，一旦爆發(fā)火車上的旅客就只能自求多福了。所以這趟火車上的旅客，在出發(fā)之前都會(huì)祈禱能夠平安到達(dá)目的地，有閑情逸致的旅客在途經(jīng)火山時(shí)，還會(huì)拿手機(jī)進(jìn)行拍攝。如果有機(jī)會(huì)的話，大家有這個(gè)膽量去乘坐這列途經(jīng)活火山的鐵路嗎?

8、緬甸死亡鐵路

這條死亡鐵路將泰國曼谷與緬甸仰光連接了起來，是日本在二戰(zhàn)期間建造的。[bai]之所以叫它死亡鐵路，是因?yàn)楫?dāng)年修建這條鐵路犧牲的戰(zhàn)俘和勞工多達(dá)30萬。如果這些勞工想偷奸耍滑，那么日本人就會(huì)用刺刀刺死他們，再加上該段鐵路地處偏僻，糧食和水源供應(yīng)不足，餓死的戰(zhàn)俘也有一大批，可以說這條鐵路的通行完全是建立在尸體之上的。乘客們買票乘坐這條鐵路，時(shí)常會(huì)覺得身后有一股陰森森的氣息，想要體驗(yàn)人在車中坐魂在身后躲的老鐵們，可以大膽試一試。

9、泰國美攻鐵路

泰國美攻鐵路是泰國政府為了連接兩個(gè)城市建立起來的鐵路，由于這倆城市中間夾了一個(gè)非常大的菜市場，該菜市場是當(dāng)?shù)厥圪u海鮮以及農(nóng)產(chǎn)品的最大市場，因此政府不好讓這些商戶們搬遷，于是就出現(xiàn)了火車從菜市場里疾馳而過的場景。每當(dāng)火車快要到來時(shí)，商販們便會(huì)將擺在鐵軌上的水果蔬菜挪到一邊，然后等火車經(jīng)過之后，再悠閑地把東西給擺出來。從視頻中我們可以看出，疾馳的火車與人挨得非常近，要是按照中國火車運(yùn)行的速度，這些商販們的小命估計(jì)就不保了;另外經(jīng)常會(huì)有一些在鐵軌上玩耍來不及撤退的人，被火車撞死或者軋死。如果是您的話，敢去坐這樣一列隨時(shí)都有可能出事故的火車嗎?

10、瑞士蘭德沃斯高架橋鐵路

該段鐵路連接了瑞士兩大旅游城市，途中的風(fēng)景更是美不勝收，每年都能吸引大批游客乘坐。這條鐵路全長300多公里，行駛總時(shí)間高達(dá)8個(gè)小時(shí)，途中會(huì)經(jīng)過阿爾卑斯山脈、萊茵河峽谷以及蘭德沃斯高架橋等等，僅需一趟旅程就能將瑞士的著名景點(diǎn)盡收眼底，您覺得這樣的旅途如何呢?